关于精密塑胶齿轮模具噪声的简单分析
精密塑胶齿轮模具噪声发生原因
精密塑胶齿轮模具设计方面。参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,精密塑胶齿轮模具箱结构不合理等。精密塑胶齿轮模具加工方面基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等。精密塑胶齿轮模具系及精密塑胶齿轮模具箱方面。装配偏心,接触精度低,精密塑胶齿轮模具厂家,轴的平行度差,轴,精密塑胶齿轮模具供应,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等。其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,精密塑胶齿轮模具厂,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等。
精密塑胶齿轮模具是如何设计的?
这种自展成构建技术使设计者能在精密塑胶齿轮模具啮合时大限度的发挥齿轮的作用和性能。轮齿可以做得更长以增加啮合工作区,或加大齿厚以增加齿的强度。仍需注意的是传统齿轮所涉及的接触比和齿轮强度等问题。
这种设计方法的另一个优点是,东莞精密塑胶齿轮模具,cad绘制的几何图形可用来与模制齿轮进行比较——采用光学方法或扫描式坐标测量机进行对比测量。
精密塑胶齿轮模具是如何设计的?
通过运动几何学及渐开线原理,可根据所需齿轮副的减速比相对确定基圆轮的大小。在此阶段尺寸是不重要的,因为后齿轮可以做到所需的尺寸大小。然后,选择一个基圆齿厚并在一个齿轮上画出渐开线齿形以及与齿轮的距离,确定其工作压力角。齿轮外径可以不考虑。至此齿轮已经确定,其它部分可以自行展成。部分结构齿轮沿其配对齿轮的节圆回转,形成配对齿轮的齿形轮廓。齿顶在合理的直径处被切除,二个齿轮沿一个齿轮的节圆回转形成齿根部分。这就是按大实体条件设计齿轮。考虑到偏心和模制公差,轮齿需减薄或略微向外拉开以便有足够的间隙,齿轮外径公差比大实体小,避免干涉。
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